Kaip fotografuoti mylimąjį, jei tai – AUTOMOBILIS! (06.09.2011)

Tai kai kas,  priverčiantis greičiau plakti vyro širdį, kai ranka perbraukiama per nuostabų guminį buferį ar įkvepiama karšto variklio kvapo. Galima rasti ir daugiau priežasčių fotografuoti automobilį.  Vieni tiesiog dievina gražių mašinų nuotraukas, kiti fotografuoja tam, kad pasipuikuotų savo gražuole „Facebook“ tinkle, treti ieško būdų atsikratyti automobilio ir pardavimo skelbimą iliustruojančia nuotrauka patraukti potencialius pirkėjus. 

Pateiksiu dešimt taisyklių, kaip reikėtų fotografuoti automobilį, kad rezultatai būtų kuo geresni.

1. Išplaukite automobilį! Tai atrodo savaime suvokiama, bet net ir pardavimo skelbimuose pilna automobilių, kurių dulkės, purvas ar priekį „puošiantys“ sutraiškyti vabalai nesako nieko gero nei apie automobilį, nei apie jo savininką.
2. Parinkite fotografavimo vietą. Būtų gerai, jei joje nebūtų labai daug trikdančių detalių. Neverta automobilio fotografuoti stovėjimo aikštelėje tarp daugelio kitų automobilių. Automobiliui fotografuoti netinka vietos, kuriose daug detalių, be reikalo atitraukiančių dėmesį. Stebėkite, kad fone esančios detalės netaptų automobilio dalimi. Taip gali atsitikti, jei fotografuosite namo fone – tuomet rezultatas bus iš automobilio variklio antvožo išaugantis lietvamzdis. Gana geras fonas – atviras ir tuščias kraštovaizdis. Fonas gali būti ir vingiuotas plentas. Norint nufotografuoti gerą nuotrauką, reikėtų nepamiršti, kad fonas turėtų derėti su fotografuojamo objekto bendru pobūdžiu – limuzinas prabangios vilos fone ir traktorius laukuose, o ne atvirkščiai!
3. Reikėtų nepamiršti, kad galutiniam rezultatui labai daug įtakos turi šviesa. Kontrastingoje ir iš viršaus krentančioje saulės šviesoje netinka fotografuoti nė vieno objekto. Didelis šešėlių ir šviesos skirtumas nuotraukoje pradangina minkštus perėjimus ir spalvas, tuo labiau – fotografuojant objektą su blizgiais stiklais ir poliruotais spalvotais paviršiais. Geriausias rezultatas bus pasiektas, jei dangų dengs debesys, šviesa ant automobilio paviršiaus atsispindės iš skirtingų krypčių, o pats šviesos šaltinis nebus matomas. Ir tokiu atveju teks stebėti, kad atspindys fotografuojant būtų matomas tinkamose vietose. Šešėlyje liekančias zonas galima pabrėžti naudojant reflektorių. Būtent automobilių paviršių blizgėjimas neretai tampa didžiausiu iššūkiu fotografams. Reikia stebėti, kad ant blizgių paviršių (ypač reikėtų atkreipti dėmesį į chromuotas kėbulo detales ir langų stiklus) neatsirastų nepageidaujamų atspindžių iš aplinkos ir nebūtų matomas pats fotografas.
4. Kokią kamerą naudoti? Be abejo, automobilį galima įamžinti ir kompaktine kamera. Vis dėlto kai fotografuojamas toks sudėtingas objektas kaip automobilis, veidrodinės kameros galimybės geresnės. Naudokite skirtingus objektus. Fotografuojant iš arti plačiu kampu gali kilti perspektyvų iškraipymo pavojus – arčiau objektyvo esančios dalys gali būti vaizduojamos kur kas didesnės nei toliau esančios detalės. Tai gali būti įdomu ir meniška, bet bus toli nuo realybės. 50 mm normaliu objektyvu gausite gal net realiausią vaizdą. Naudojant teleobjektyvą reikėtų atsižvelgti į tai, kad fotografavimo procesui reikia gana daug vietos. Fotografavimo atstumas turi būti dešimt metrų ir daugiau. teleobjektyvas, pasižymintis ilgu fokusavimo atstumu, sudaro įdomų neryškų foną. Reguliuojant per diafragmą reikėtų nepamiršti, kad ryškumas neturi būti per mažas paties fotografuojamo objekto dalyje.
5. Didysis fotografo pagalbininkas – blykstė, bet fotografuojant automobilį tai gali būti ne pats geriausias sprendimas, ypač jei naudojama kameros blykstė. Blykstės šviesa atsispindi nuo dažytų automobilio paviršių ar stiklų tiesiai į kameros objektyvą ir sugadina rezultatą. Jei kamera kompaktinė, blykstės funkciją būtų geriau išjungti. Blykstes, kurias galima naudoti toliau nuo fotoaparato nuotolinio valdymo būdu, galima nustatyti tinkamu kampu ar naudoti blykstės šviesos suminkštinimo arba ekrano paviršiaus valdymo funkcijas. Atskira tema – šviesos sukūrimas, kai tamsioje aplinkoje naudojant skirtingus šviesos šaltinius galima sukurti įdomių ir patrauklių rezultatų.
6. Atspindžiui pašalinti galima naudoti poliarizacijos filtrą. Geriausiai poliarizacijos filtras matomas ant automobilio langų – fotografuojant tinkamu kampu galima visiškai pašalinti automobilio langų atspindį. Atspindys dingsta ir nuo dažytų automobilio kėbulo paviršių. Kadangi automobilio kėbulas nėra dvimatis, atspindžių iš visų vietų pašalinti nepavyks. Sprendimas galėtų būti toks: pastatykite kamerą ant trikojo, fotografuokite kelis kadrus ir sulig kiekvienu kadru filtru pašalinkite atspindžius nuo skirtingų paviršių. Vėliau skaitmeniniu būdu apdorojant nuotrauką gauti kadrai sujungiami, o rezultatas – nuotrauka be atspindžių.
7. Labai svarbi automobilių fotografavimo tema – fotografavimo kampas ir kryptis. Dažniausiai žmonės fotografuoja savo akių aukštyje. Bet neretai tinkamą fotografavimo kampą galima rasti nusileidus žemiau ir, pavyzdžiui, automobilį fotografuojant žibintų aukštyje ar net dar žemiau. Didesnėms transporto priemonėms (sunkvežimiams, autobusams ir pan.) fotografuoti būtų protinga pasirinkti aukštesnę vietą. Automobilio fotografavimas iš šono – gana nuobodi fotografavimo kryptis. Tai galima naudoti, jei į pardavimo skelbimą bus dedama nedidelė nuotrauka, nes suteikia pakankamą apžvalgą, bet tai tikrai nėra labai patrauklu. Automobilio fotografavimas maždaug 45 laipsnių kampu duoda kur kas erdvesnį vaizdą. Jeigu automobilio apibūdinimo tikslais galima atlikti fotografijų seriją, nereikėtų vadovautis vien skirtingais fotografavimo kampais ir kryptimis, derėtų nepamiršti, kad labai įdomią ir detalią informaciją suteikia ir įvairiausios automobilio detalės (priekiniai ir galiniai žibintai, grotelės, ratlankiai ir pan.). Mokėjimas fotografuoti detales gali suteikti labai daug informacijos apie konkretų automobilį arba padėti sukurti patrauklių ir maloniai atrodančių nuotraukų.
8. Labai įdomus iššūkis – judančio automobilio fotografavimas. Daug pranašumų teikia veidrodinė kamera. Kadangi naudojant kamerą galima taikyti labai skirtingą išlaikymo laiką, pasirinkus tinkamą išlaikymo laiką nuotraukoje dėl fone matomo rūko galima sukurti tam tikrą judėjimo nuotaiką. Fotografuoti galima šalia automobilių judėjimo trasos ir judinant objektyvą važiuojančio automobilio kryptimi. Antra galimybė – fotografuoti iš panašiai tokiu pat greičiu judančio kito automobilio.  Paskutinės galimybės pranašumas yra tai, kad per trumpą laiką naudojant skirtingą išlaikymą galima padaryti daug kadrų. Fotografuojant reikėtų nepamiršti eismo taisyklių ir elgtis saugiai.
9. Galutinis rezultatas priklauso nuo kompozicijos. Jeigu techniškai ir pavyksta išgauti nuostabų vaizdą, tai dar nereiškia, kad nuotrauka bus nepriekaištinga. Fotografuodami pasistenkite kadre automobilį sukomponuoti taip, kad jis užpildytų didžiąją dalį kadro ir nebūtų kitų objektų, kurie savo dydžiu, spalva, ryškumu, vieta ar dėl kitų priežasčių taptų svarbūs ir be reikalo konkuruotų su pagrindiniu objektu. Atsižvelkite į tai, kad iš nuotraukos apdorodami galite iškirpti per didelį tuščią plotą. Bet pridėti, deja, nebus galimybių. Nepamirškite trečdalio taisyklės. Automobilio judėjimo kryptimi reikėtų palikti šiek tiek daugiau vietos. Taip pat stovinčio automobilio atžvilgiu. Jeigu fotografuojate detales, būkite dėmesingi ir stebėkite, kaip kadras pjauna objektą.
10. Šiuolaikinėje fotografijoje labai svarbu vėlesnis apdorojimas. Vis dėlto derėtų nepamiršti, kad geras rezultatas priklauso nuo gerai parinktos ir paruoštos fotografavimo aplinkos ir tikslaus darbo su kamera. Kompiuteris tikrai nėra tinkama vieta valyti nuo automobilio muselių liekanas. Pardavimo skelbimo nuotraukoje neetiška skaitmeniniu būdu pašalinti rūdis. Bet jei reikia tiesiog geros nuotraukos, leistina viskas!

„Nikon“ mokyklos dėstytojas Aivar Pihelgas

<< Atgal